総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| レクサス LCコンバーチブル | 日産 セドリック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
900万円～1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
24.9万円～267万円
セドリックの相場表を見る |
| 113台 | 中古車掲載台数 | 99台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス LCコンバーチブル | 日産 セドリック | |
|---|---|---|
| 1477万円～1650万円 | 新車時価格 | 299.9万円～555万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1770×1450 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 2495～2987 |
| 477 | 最高出力（馬力） | 210～280 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～11.2km/L |
|
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
解説 |
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
LCコンバーチブルとセドリックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！LCコンバーチブルとセドリックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は113台、セドリックの中古車は99台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
