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キックスとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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キックスとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  キックス   レクサス  LCコンバーチブル
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 900万円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 107
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビTV プロパイロット

    本体価格
    216万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ・ナビ・全カメラ・ETC・Sヒーター

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 キックス キックス X /1年保証付き

    本体価格
    180万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正10V型ナビ

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 認定中古車 プロパイ ナビ アラビュ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー・シートヒーター

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 キックス X 

    本体価格
    221万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビ 全周囲モニタープロパイロット

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    198.5万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/コーナーセンサー/HUD/BSM

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車 マークレビンソン

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マ-クレビンソンS

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティ-+A/HUD/茶本革/新品マット

    本体価格
    1097万円

関東
482
206.8万円
関西
163
211.2万円
東海
273
215.4万円
北海道
53
218.4万円
九州
257
220.6万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
96
210.8万円
中国
82
215.6万円
四国
47
191万円
地域別台数
関東
24
1193.6万円
関西
36
1215.2万円
東海
22
1204.8万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
6
1218.9万円
四国
1
1380万円

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キックスとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  キックス   レクサス  LCコンバーチブル
275.9万円370万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1198 排気量(cc) 4968
82 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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