総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 フーガハイブリッド | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.1万円～298万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
900万円～1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
| 146台 | 中古車掲載台数 | 107台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フーガハイブリッド | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 514万円～709.9万円 | 新車時価格 | 1477万円～1650万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1350 |
| 3498 | 排気量(cc) | 4968 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 477 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
フーガハイブリッドとLCコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フーガハイブリッドとLCコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は146台、LCコンバーチブルの中古車は107台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
