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NV350キャラバンとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   レクサス  LCコンバーチブル
VS
58万円618万円
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中古車相場 859万円1950万円
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752 中古車掲載台数 120
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車 点検記録簿  ドラレコ ETC

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ SDナビ.フルセグ.ETC.スマートキー

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ・TV・キャリア付・安全装備付

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 社外ナビ 衝突軽減 社外15アルミ ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル ナビTV Bカメラ エマブレ

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ ワンオーナー 車中泊 ベッドキット ナビTV

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両スラ/ETC/寒冷地仕様/プライバシーガラス

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 禁煙 1オーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    273.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ ベッドキット リヤカーテン 車中泊仕様

    本体価格
    198.8万円

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    応談

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    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

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    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティ+A/モデリスタ/茶本革/HUD

    本体価格
    1298万円

関東
320
191万円
関西
87
175.9万円
東海
131
208.3万円
北海道
45
201.6万円
九州
51
200.2万円
東北
31
221.3万円
北陸・甲信越
50
179.9万円
中国
27
198万円
四国
10
252.7万円
地域別台数
関東
32
1237.8万円
関西
42
1246.8万円
東海
20
1199.7万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.8万円
中国
7
1256.3万円
四国
2
1380万円

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NV350キャラバンとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   レクサス  LCコンバーチブル
189.4万円432.3万円 新車時価格 1477万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1998~2488 排気量(cc) 4968
129~147 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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