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カングーとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   レクサス  LCコンバーチブル
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 938万円1950万円
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464 中古車掲載台数 122
  • ルノー カングー アクティフ プラスナビ ナビTVBカメラ東京多摩地区1オーナー車検年

    本体価格
    150万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    85万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC 純正オーディオ Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1.2 ターボ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー ゼン ユーザー様買取 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台限定車 SDナビ&フルセグ ETC

    本体価格
    211.4万円

  • ルノー カングー オーセンティック オリジナル タイベル新品交換

    本体価格
    99万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    164.9万円

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    1175万円

関東
219
132.4万円
関西
68
132.6万円
東海
65
151.6万円
北海道
9
106万円
九州
53
137.6万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
13
181.4万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
32
1238.3万円
関西
42
1241.3万円
東海
21
1200.4万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
8
1244.2万円
四国
2
1380万円

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カングーとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   レクサス  LCコンバーチブル
384万円427万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1333~1460 排気量(cc) 4968
116~131 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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