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LCコンバーチブルとファントムを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとファントムの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ロールスロイス  ファントム
VS
900万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1177万円7280万円
ファントムの相場表を見る
110 中古車掲載台数 32
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビサウンド TRDフルエアロ 鍛造AW

    本体価格
    1690万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤革パワーシート スマートキー

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21アルミ モデリスタエアロ 赤革 HUD ETC

    本体価格
    1165.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン・モデリスタエアロ

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1230万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/レーダークルーズ/BSM/HUD

    本体価格
    1039.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1375万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1226.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1500万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 CORNES BIG SPRING SELECTION 対象車

    本体価格
    4980万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    4810万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 赤革シート youtube解説動画有り

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    5190万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 FORGIATO26インチAW リア独立シート 茶革

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 WALDエアロ WALDマフラー 茶革 Bカメ

    本体価格
    応談

関東
23
1206.2万円
関西
38
1224.8万円
東海
23
1200.5万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1302.7万円
中国
7
1240.8万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
18
3888.6万円
関西
7
4773.3万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
6235万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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LCコンバーチブルとファントムのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ロールスロイス  ファントム
1477万円1650万円 新車時価格 5460万円6670万円
オープン ボディタイプ セダン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
4968 排気量(cc) 6748~6750
477 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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