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レガシィアウトバックとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  レガシィアウトバック   レクサス  LCコンバーチブル
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 900万円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
814 中古車掲載台数 107
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ TV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビTV/Bカメラ/パワ-バックドア/BSM

    本体価格
    340.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    371万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    456.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6インチナビ

    本体価格
    299.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アーバンセレクション 4WD E型 1オーナー スマートキー 新車保証書

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ETC地デジBluetoothカロナビBカメACCパドル

    本体価格
    61.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD パワーリヤゲート 8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    310.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 特別仕様 後期型 純正OPフロントグリル

    本体価格
    125.8万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ワンオーナー

    本体価格
    1378.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21AW トルセンLSD カラ-HUD Mレビ BSM

    本体価格
    1047.2万円

関東
267
235.1万円
関西
78
244.2万円
東海
109
231.3万円
北海道
84
196.3万円
九州
54
267.1万円
東北
71
189.9万円
北陸・甲信越
97
211.4万円
中国
37
249万円
四国
17
374.7万円
地域別台数
関東
24
1202万円
関西
36
1215.3万円
東海
22
1206.9万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
6
1218.9万円
四国
1
1380万円

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レガシィアウトバックとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   レクサス  LCコンバーチブル
414.7万円451万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1795 排気量(cc) 4968
177 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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