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アルトラパンとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  LCコンバーチブル
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 900万円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
5760 中古車掲載台数 107
  • スズキ アルトラパン 660 X オーディオレス・全方位モニター装着

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD スマートキー CD フルフラット

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン L デュアルカメラブレーキサポート 

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 元弊社社有車!! 

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L CD レーダーブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 丸目 キーレス アルミホイール

    本体価格
    22.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 無償1年保証/全方位カメラ/ディーラー仕入

    本体価格
    71.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 純正ナビ ETC バックカメラ スペアキー

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 修復無・TVナビ・スマキー・シートヒーター

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 禁煙 ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    45.3万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定/本革/可変マフラー/HUD/禁煙

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    1364万円

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    本体価格
    1075.5万円

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    本体価格
    1180万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン リアモデリスタ

    本体価格
    1089万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/コーナーセンサー/HUD/BSM

    本体価格
    1079.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/AL13社外AW/RSR車高調

    本体価格
    1240万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 21AW HUD

    本体価格
    1028.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1210万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マ-クレビンソンS

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ HUD ウインドスクリーン 21インチ

    本体価格
    1220万円

関東
1221
77.4万円
関西
716
77.8万円
東海
846
82.6万円
北海道
283
85.5万円
九州
993
81.4万円
東北
473
83.7万円
北陸・甲信越
468
84.8万円
中国
457
80.2万円
四国
303
77.3万円
地域別台数
関東
24
1202万円
関西
36
1215.3万円
東海
22
1206.9万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1267.9万円
中国
6
1218.9万円
四国
1
1380万円

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LCコンバーチブルの中古車を探す

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アルトラパンとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  LCコンバーチブル
107.8万円172.4万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
658 排気量(cc) 4968
52 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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