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アルファードとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  LCコンバーチブル
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 938万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
8088 中古車掲載台数 122
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロWALD製フロントグリル

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD JBL 後席モニター モデリスタエアロ

    本体価格
    498.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 禁煙 ワンオーナー 純ナビ フリップダウン

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタ認定中古車

    本体価格
    400万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 認定中古車 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 両側&電動バックドア SDナビ 7人

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ パノラマルーフ 純正14DA

    本体価格
    804.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ/TEIN車高調/後部モニター

    本体価格
    505.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 9型ナビTV DVD 後席モニター 両側電動 三眼

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙/モデリスタ/サンル-フ/JBL/後席モニタ

    本体価格
    353万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 衝突軽減  純正ナビ 本革シート

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    1205.4万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ オレンジキャリパー 21インチAW

    本体価格
    1198万円

関東
2872
409.2万円
関西
1144
441.6万円
東海
1250
457.7万円
北海道
453
403.9万円
九州
824
438.9万円
東北
449
397.4万円
北陸・甲信越
431
414.1万円
中国
468
448.6万円
四国
197
412.4万円
地域別台数
関東
32
1241.4万円
関西
42
1241.3万円
東海
21
1200.4万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
8
1244.2万円
四国
2
1380万円

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アルファードとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  LCコンバーチブル
510万円1480万円 新車時価格 1477万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2487~2493 排気量(cc) 4968
177~190 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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