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ヴェルファイアとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  LCコンバーチブル
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 959万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
4585 中古車掲載台数 121
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純9型ナビ後席モニターセーフティセンス

    本体価格
    291.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 後席モニター 純正10型ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 

    本体価格
    728万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ 10型ナビ後席モニター両側電動ドアLED

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズ E-Four 4WD 後期II型 モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    449.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 寒冷地仕様・両側パワースライドドア

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD 両側パワスラ ナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 禁煙車 後期型 サンルーフ ベージュ本革

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII サンルーフ/BIG-X9型ナビ/後席モニター/

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    379.5万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1035.1万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD21AW

    本体価格
    990万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙 モデリスタ 21AW マクレビ 赤革 LSS

    本体価格
    1139万円

関東
1468
278.6万円
関西
714
299.6万円
東海
617
353.5万円
北海道
391
288.2万円
九州
489
314.8万円
東北
350
269.6万円
北陸・甲信越
241
283.8万円
中国
194
293.2万円
四国
121
271.7万円
地域別台数
関東
31
1251.2万円
関西
43
1241.3万円
東海
21
1184.4万円
北海道
2
1324万円
九州
10
1225.8万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
8
1244.2万円
四国
2
1380万円

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ヴェルファイアとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  LCコンバーチブル
655万円1085万円 新車時価格 1477万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2393~2487 排気量(cc) 4968
177~279 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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