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| レクサス LCコンバーチブル | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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900万円～1798.8万円
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中古車相場 |
136.8万円～698万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
| 113台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス LCコンバーチブル | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 1477万円～1650万円 | 新車時価格 | 246.8万円～386.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 477 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
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LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は113台、ハイエースコミューターの中古車は60台掲載しています。
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