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シャトルとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとUX300eの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  UX300e
VS
38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 308万円450万円
UX300eの相場表を見る
738 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ 後カメラ ETC

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ+リアカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD フルセグ クルコン 純正メモリナビ Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ハーフレザー ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション CTBA TV Bカメラ Hレザー ETC スマキー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G カーナビ バックモニター

    本体価格
    103.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ BTオーディオ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 8インチナビ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲 BSM マクレビ

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  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ワンオーナー

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    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニタームーンルーフ

    本体価格
    340万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX300e バージョンC サンルーフ 本革シート 純正ナビTV ETC

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マ-クレビンソン BSM 全方位 ACC BT

    本体価格
    347.2万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー マークレビンソン 禁煙車

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    380万円

  • レクサス UX300e バージョンL 前後ドラレコ 充電ケーブル マクレビ ETC

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲M ブラインドモニター

    本体価格
    326.3万円

関東
236
117.8万円
関西
76
118.3万円
東海
67
121.4万円
北海道
71
129.4万円
九州
105
112.7万円
東北
88
120万円
北陸・甲信越
54
128.8万円
中国
32
115.3万円
四国
9
121万円
地域別台数
関東
6
351.9万円
関西
5
369.6万円
東海
4
369.3万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとUX300eのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  UX300e
169万円277.2万円 新車時価格 580万円705万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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