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デリカD:5とUX300eを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とUX300eの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   レクサス  UX300e
VS
15万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 303万円570万円
UX300eの相場表を見る
2544 中古車掲載台数 21
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙 後席モニター 純正10型ナビ LEDヘッド

    本体価格
    366.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・ワンセグTV Bカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD パワースライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    404.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD (ディーゼルターボ) 両側パワースライド

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 後席モニター 電動サイドステップ

    本体価格
    433.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD SDナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    393.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両Pスラ/ナビTVRモニター/Rカメラ/クルコン

    本体価格
    102.5万円

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  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲 BSM マクレビ

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    390.5万円

関東
780
274.1万円
関西
368
336.9万円
東海
354
295.2万円
北海道
277
276.6万円
九州
224
248.7万円
東北
234
316.9万円
北陸・甲信越
168
299.7万円
中国
81
326.9万円
四国
58
286.4万円
地域別台数
関東
9
393.1万円
関西
5
387.6万円
東海
6
437.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とUX300eのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   レクサス  UX300e
221.3万円473.3万円 新車時価格 580万円705万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 203
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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