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ハスラーとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとUX300eの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  UX300e
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 315万円450万円
UX300eの相場表を見る
9404 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート SDナビ ETC

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD スマートフォン連携ナビ/バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ハスラー 660 G テレビ ナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X セーフティサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ETC CD デジタルインナーミラー

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ハーフレザー シートヒーター HIDライト

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 全方位M メモリーナビ ブラックルーフ BT

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 衝突軽減 7型ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    114.1万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL 前後ドラレコ 充電ケーブル マクレビ ETC

    本体価格
    324.8万円

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    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マ-クレビンソン BSM 全方位 ACC BT

    本体価格
    356.2万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    358.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ付き

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニタームーンルーフ

    本体価格
    340万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    373万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ オーバーフェンダー同色

    本体価格
    385万円

関東
1989
124.9万円
関西
1220
129.7万円
東海
1382
126.1万円
北海道
639
141.1万円
九州
1478
123.6万円
東北
907
133.4万円
北陸・甲信越
650
130万円
中国
727
129.4万円
四国
412
125.3万円
地域別台数
関東
6
373.4万円
関西
4
381.9万円
東海
5
389.2万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとUX300eのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  UX300e
128万円197.2万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は9404台、UX300eの中古車は16台掲載しています。
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