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ハイエースバンとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとUX300eの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   レクサス  UX300e
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 314.8万円450万円
UX300eの相場表を見る
3499 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ Tベル交歴有/Bカメ/記録簿13枚/Carplay/ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力400kg

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動ドア 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    468.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング SDナビ テレビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 2型 15AW ナビ Bカメラ 100V キーレス ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ アースカラーパッケージ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 構造変更済1オーナーD-T4WDキャンピング

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全周囲 両側PS AC100V 衝突軽減 LDA

    本体価格
    445万円

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    340万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲 BSM マクレビ

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    450万円

関東
1134
367.2万円
関西
533
381.9万円
東海
643
367.2万円
北海道
264
353.3万円
九州
388
317.2万円
東北
209
372.3万円
北陸・甲信越
200
348.2万円
中国
91
358.2万円
四国
37
334.1万円
地域別台数
関東
5
361万円
関西
4
381.9万円
東海
4
371.5万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとUX300eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   レクサス  UX300e
170.6万円558.2万円 新車時価格 580万円705万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 203
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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