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ライズとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ライズとUX300eの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   レクサス  UX300e
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 314.8万円450万円
UX300eの相場表を見る
4229 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデルLMガーニッシュ メッキガーニッシュ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z オーディオレス仕様 ドライブレコーダー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正フルセグナビ シートヒーター LED

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ 全周囲 衝突軽減 ETC 純正16インチAW

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1オーナー/純正ディスプレイ全方位カメラ

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチナビTV スマートアシスト

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マ-クレビンソン BSM 全方位 ACC BT

    本体価格
    356.2万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ付き

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ・茶革シート・マクレビ

    本体価格
    434.7万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲M ブラインドモニター

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニタームーンルーフ

    本体価格
    340万円

  • レクサス UX300e バージョンL 法人1オーナー禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ オーバーフェンダー同色

    本体価格
    385万円

関東
892
193.9万円
関西
528
197.1万円
東海
936
198.4万円
北海道
169
205.6万円
九州
652
198.3万円
東北
288
202.5万円
北陸・甲信越
255
196.3万円
中国
342
192.7万円
四国
167
200.4万円
地域別台数
関東
5
361万円
関西
4
381.9万円
東海
4
371.5万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ライズの中古車を探す

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ライズとUX300eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   レクサス  UX300e
167.9万円244.2万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライズの中古車は4229台、UX300eの中古車は14台掲載しています。
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