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インプレッサXVとRZを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとRZの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   レクサス  RZ
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 620万円1280万円
RZの相場表を見る
634 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革シート メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 4WD  アイサイト 社外カーオーディオ  ETC

    本体価格
    72.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 12セグMナビ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    152万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothクルコンETCHID

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV.ETC.革シ-ト.1ノ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    102.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正フルセグナビ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    121.8万円

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  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 限定100台 屋内保管 カーボンエアロ

    本体価格
    996万円

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    620万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD レクサスCPO認定中古車 電気自動車

    本体価格
    798万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ナビ/ドラレコ/20インチアルミ/記録簿

    本体価格
    650万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD パノラマルーフ付

    本体価格
    645万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 調光パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    725万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車  CPO 電気自動車

    本体価格
    718万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 電気自動車 パノラマルーフ

    本体価格
    725万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 100台限定車 21AW カーボンエアロ 1オナ

    本体価格
    908万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    668万円

関東
153
101.1万円
関西
59
128.1万円
東海
61
107万円
北海道
111
97.6万円
九州
69
108.9万円
東北
84
98.8万円
北陸・甲信越
70
101.9万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
5
740.9万円
関西
11
765.6万円
東海
2
755万円
北海道
0
---
九州
7
756.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
684万円
中国
1
678.8万円
四国
2
855.5万円

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インプレッサXVとRZのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   レクサス  RZ
219.5万円332.6万円 新車時価格 820万円1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 203
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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