サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

LBXと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. LBXを選択
  3. 3. 488スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

LBXと488スパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   フェラーリ  488スパイダー
VS
435万円878万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 2838万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
86 中古車掲載台数 47
  • レクサス LBX クールAWD CPO認定中古マークレビンソン 本革シート

    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    481万円

  • レクサス LBX リラックス ブラウン内装/セーフティシステム+/全周囲

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス LBX クール LEDヘッド アラウンドビュー 純正18AW 禁煙

    本体価格
    479万円

  • レクサス LBX リラックス DAナビ9インチ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純正DAナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    473万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車

    本体価格
    495.6万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マクレビ 前後ドラレコ 6速iMT 走行72キロ

    本体価格
    771万円

  • レクサス LBX リラックス セーフティシステム+ セミアニリン革シート

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー 禁煙 純9.8型ナビ 全周囲 HUD

    本体価格
    477.6万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ツートン LEDステア ANRKY鍛造AW OP豊富

    本体価格
    3268万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンシート/Fリフト/JBL

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンエクステリア/LEDステア・OP630

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 LEDハンドルFリフト カーボンシート

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1年保証付き 正規D車 右H LEDステア

    本体価格
    2888万円

  • フェラーリ 488スパイダー ベース Fリフティング プロテクションフィルム

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488スパイダー 左H 社外アルミ 社外マフラー 車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT GialloModena/BluSterling

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT リフター カーボン LEDハンドル 純正20AW

    本体価格
    3612万円

関東
20
555.5万円
関西
24
516.7万円
東海
9
602.2万円
北海道
4
605.3万円
九州
14
500.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
485.7万円
中国
7
492.7万円
四国
1
---
地域別台数
関東
14
3485.7万円
関西
11
3350.2万円
東海
14
3409.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

LBXの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

LBXと488スパイダーの比較トップへ

LBXと488スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   フェラーリ  488スパイダー
420万円720万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1490~1618 排気量(cc) 3902
91~304 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

LBXと488スパイダーの比較トップへ

LBXや488スパイダーと他の車種を比較してみる

 

LBXと488スパイダーの比較トップへ

LBX488スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!LBX488スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLBXの中古車は86台、488スパイダーの中古車は47台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

LBX、488スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet