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エクリプスクロスとLBXを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとLBXの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   レクサス  LBX
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 458.3万円788.8万円
LBXの相場表を見る
463 中古車掲載台数 63
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    223万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙車 車検整備付 2WD ナビ ETC

    本体価格
    208.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    245.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 本革シートヒーター ETC

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携ナビ+全方位カメラ 容量82

    本体価格
    323.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ルーフレール サンルーフ BSM

    本体価格
    324.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD マイパイロット 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    410.4万円

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  • レクサス LBX リラックス マークレビンソンAdパークドライブHUD

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 寒冷地仕様 6速MT 前後ドラレコ

    本体価格
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  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 

    本体価格
    468万円

  • レクサス LBX リラックス ETC パワーバックドア オートクルーズ

    本体価格
    468万円

  • レクサス LBX クール 純正9型DA 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    504.3万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型DA 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    489.6万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    469.7万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    469万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 2トーンカラー レクサスセーフティS BSM

    本体価格
    483.8万円

  • レクサス LBX クール モデリスタエアロ 純正9.8インチモニタ

    本体価格
    528万円

関東
96
253.9万円
関西
69
278.9万円
東海
91
275.8万円
北海道
28
263.6万円
九州
44
254.5万円
東北
50
269万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
33
271.2万円
四国
18
243万円
地域別台数
関東
10
551.2万円
関西
12
501.3万円
東海
13
537万円
北海道
4
593.5万円
九州
11
492.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
474.7万円
中国
8
489.9万円
四国
1
---

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LBXの中古車を探す

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エクリプスクロスとLBXのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   レクサス  LBX
253.1万円465.1万円 新車時価格 420万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1498~2359 排気量(cc) 1490~1618
128~150 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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