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フェアレディZとLBXを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとLBXの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  LBX
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 435万円878万円
LBXの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 88
  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期用ニスモエアロ バンパー ナビ レイズ

    本体価格
    202.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T フルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外アルミ パワーシート 2本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T フジツボマフラー・19アルミ・BOSEサウンド

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用レカロシート専用ホイール クルコン

    本体価格
    988万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT ニスモエアロ ブレンボキャリパー

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 フェアレディZ Z 

    本体価格
    750万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 新車保証継承付 BOSE ナビ Bカメラ

    本体価格
    668万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙車フルセグ/Bカメ/RECARO/19AW/

    本体価格
    625.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車未登録/Apple Car Play/BOSEサウンド

    本体価格
    1020万円

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  • レクサス LBX リラックス 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

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    498.4万円

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    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー 禁煙 純9.8型ナビ 全周囲 HUD

    本体価格
    477.6万円

  • レクサス LBX リラックス セーフティシステム+ セミアニリン革シート

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス LBX リラックス 9.8型DA/全周囲カメラ/HUD/BSM/LEDヘッド

    本体価格
    456.8万円

  • レクサス LBX リラックス ブラウン内装/セーフティシステム+/全周囲

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT ワンオナ ACC ナビ TV

    本体価格
    699.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    878万円

  • レクサス LBX ビスポーク ビルド E-Four 4WD 100台限定 L-ANILINE本革シート 新車保証

    本体価格
    559万円

関東
432
295.2万円
関西
148
463.2万円
東海
188
394.8万円
北海道
43
285.7万円
九州
135
393.9万円
東北
53
258万円
北陸・甲信越
36
394.7万円
中国
63
415.7万円
四国
40
345.4万円
地域別台数
関東
21
553.9万円
関西
23
507.8万円
東海
10
591.2万円
北海道
5
586万円
九州
14
500.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
485.7万円
中国
7
492.7万円
四国
1
---

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フェアレディZとLBXのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  LBX
524.2万円930.3万円 新車時価格 420万円720万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
2997 排気量(cc) 1490~1618
405~420 最高出力(馬力) 91~304
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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