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スカイラインクーペとLBXを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとLBXの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   レクサス  LBX
VS
39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 448.5万円788.8万円
LBXの相場表を見る
315 中古車掲載台数 61
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS BカメラETC20AW車高調Pクラフトマフラー

    本体価格
    163万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ TD06-20Gタービン ウエストゲート

    本体価格
    634万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 黒半革 純正ナビ BOSE音響 専用18アルミ

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 社外マフラー

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 新品ブリッツ車高調 中期Z34純正19AW

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS 24V ツインカムターボ セブンススカイライン HR31

    本体価格
    459万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM アクティブLSD仕様 社外ナビ NISMOマフラー GT-Rスポイラー

    本体価格
    405万円

  • 日産 スカイラインクーペ HT GT-R仕様 L28 OER45φ タコ足 デュアル 前後オーバーフェンダー

    本体価格
    939.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 車高調19インチ後期仕様

    本体価格
    67万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 純正19インチ ローダウン マフラーエアクリ

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス 9.8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    472.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6速MT マークレビンソン 前後ドラレコ

    本体価格
    788.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 1オーナー/禁煙車/黒革/シートヒーター

    本体価格
    458.3万円

  • レクサス LBX クール 

    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    499.3万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタエアロ 12.3インチモニター 本

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス LBX リラックス トヨタセーフティーセンス 本革シート

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX リラックス ETC

    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 禁煙車/ナビTV/全方位カメラ/

    本体価格
    474.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 寒冷地仕様 6速MT 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

関東
130
388.7万円
関西
21
429万円
東海
52
320.9万円
北海道
15
366.6万円
九州
40
496.8万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327.9万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
12
564.1万円
関西
11
498.2万円
東海
14
535.6万円
北海道
4
598.5万円
九州
10
493.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
471.4万円
中国
7
492万円
四国
1
---

スカイラインクーペの中古車を探す

LBXの中古車を探す

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スカイラインクーペとLBXのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   レクサス  LBX
369.6万円516.2万円 新車時価格 420万円720万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
3696 排気量(cc) 1490~1618
333 最高出力(馬力) 91~304
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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