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クロスビーとLBXを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとLBXの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  LBX
VS
48.9万円268万円
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中古車相場 448.5万円788.8万円
LBXの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 61
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オナ12セグMナビ

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正8型ナビ フルセグTV ビルトインETC

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全M スズキSS 2トーン

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 衝突軽減ブレ-キ フ-ドデカ-ル

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 本州仕入 ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    129.3万円

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    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタ マクレビ 全周囲カメラ 9型ナビ

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    497.6万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー 禁煙 純9.8型ナビ 全周囲 HUD

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    484.9万円

  • レクサス LBX クール パノラミックモニター

    本体価格
    522万円

  • レクサス LBX リラックス 黒革シート・前後ドラレコ・電動リアゲート

    本体価格
    448.5万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタエアロ ナビ/TV

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 2トーンカラー レクサスセーフティS BSM

    本体価格
    483.8万円

  • レクサス LBX クール モデリスタエアロ 純正9.8インチモニタ

    本体価格
    528万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙 9型ナビフルセグ 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    489.4万円

  • レクサス LBX リラックス パノラミック・パワーBドア

    本体価格
    496万円

関東
274
169万円
関西
95
170.6万円
東海
135
169.8万円
北海道
77
186.2万円
九州
119
168.4万円
東北
112
185万円
北陸・甲信越
102
174.8万円
中国
53
170.4万円
四国
35
166万円
地域別台数
関東
12
564.1万円
関西
11
498.2万円
東海
14
535.6万円
北海道
4
598.5万円
九州
10
493.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
471.4万円
中国
7
492万円
四国
1
---

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LBXの中古車を探す

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クロスビーとLBXのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  LBX
176.6万円237.4万円 新車時価格 420万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
996 排気量(cc) 1490~1618
99 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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