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ハイラックスとLBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   レクサス  LBX
VS
100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 448.5万円788.8万円
LBXの相場表を見る
646 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ETC 荷台カバー付

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・キャノピー・夏冬タイヤあり

    本体価格
    407.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車4WDワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    380.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD KMC17インチホイール Fリフトアップ

    本体価格
    526.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ハードトノカバー

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー ハードトノカバー

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ クルコン 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    431.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外ナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    418.2万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス トヨタセーフティーセンス 本革シート

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX クール 360度カメラ シートH ACC/LKA/BSM 禁煙

    本体価格
    479万円

  • レクサス LBX クール アドバンストドライブ&パーク

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 特別仕様車 MORIZO RR 6速iMTマニュアル

    本体価格
    720万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6速MT マークレビンソン 前後ドラレコ

    本体価格
    788.8万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 モデリスタ 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス LBX クール パノラミックモニター

    本体価格
    522万円

  • レクサス LBX クール セーフティプラス 純正ナビ ツートンルーフ

    本体価格
    528.6万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 禁煙 アドパンストパ-ク 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    532.2万円

関東
161
382.1万円
関西
71
392.8万円
東海
138
384.6万円
北海道
42
404.1万円
九州
98
394万円
東北
47
395.2万円
北陸・甲信越
47
407万円
中国
29
384万円
四国
13
377.3万円
地域別台数
関東
12
564.1万円
関西
11
498.2万円
東海
14
535.6万円
北海道
4
598.5万円
九州
10
493.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
471.4万円
中国
7
492万円
四国
1
---

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ハイラックスとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   レクサス  LBX
326.7万円477.2万円 新車時価格 420万円720万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
2393 排気量(cc) 1490~1618
150 最高出力(馬力) 91~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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