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カローラクロスとLBXを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとLBXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  LBX
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 448.5万円788.8万円
LBXの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 62
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G TSS Dオーディオナビ バックモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチDA 全方位 BSM ETC モデリスタAW

    本体価格
    409万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレーオーディオ バックカメラ

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z パワーバックドア

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    352.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G トヨタセーフティセンス 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DAナビ バックモニタ ETC LED AW SR TSS

    本体価格
    373万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    321.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G フルセグTV バックモニター ETC車検整備付

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    321万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 1オーナー/禁煙車/黒革/シートヒーター

    本体価格
    458.3万円

  • レクサス LBX リラックス 衝突軽減 全方位 本革シート パワーシート

    本体価格
    500万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 寒冷地仕様 6速MT  ETC

    本体価格
    771万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6速MT マークレビンソン 前後ドラレコ

    本体価格
    788.8万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 

    本体価格
    470.8万円

  • レクサス LBX リラックス 9.8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    472.8万円

  • レクサス LBX リラックス ETC パワーバックドア オートクルーズ

    本体価格
    468万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ(FSR) HUD

    本体価格
    583万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD パノラミックビューモニター カラーHUD

    本体価格
    563万円

  • レクサス LBX リラックス ETC

    本体価格
    483万円

関東
440
295.9万円
関西
258
298.3万円
東海
338
301.1万円
北海道
35
329万円
九州
299
304.3万円
東北
91
308.8万円
北陸・甲信越
105
299.7万円
中国
135
300万円
四国
72
307.9万円
地域別台数
関東
12
581.8万円
関西
11
500.2万円
東海
13
537.6万円
北海道
4
598.5万円
九州
10
493.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
476.9万円
中国
8
489.9万円
四国
1
---

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  LBX
199.9万円345.9万円 新車時価格 420万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1618
98~170 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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