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A5スポーツバックとGXを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとGXの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   レクサス  GX
VS
46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1552万円
GXの相場表を見る
244 中古車掲載台数 1
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 地デジ対応TVナビ 全方位カメラ 車線逸脱

    本体価格
    274.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD レーザーライト Bang&Olufsenサウンド

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ナビ・TV・全周囲カメラ・ブラックホイール

    本体価格
    259万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 シートヒーターPシート ナビフルセグ

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アウディショップ購入後安心サポート

    本体価格
    149万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED/ナビTV/追従/バーチャル/

    本体価格
    312.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC 全周囲カメラ レーザーライト ETC

    本体価格
    368万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外マフラー/社外車高調/社外20インチア

    本体価格
    150万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1年保証 黒革 ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定車・マークレビンソン

    本体価格
    1552万円

関東
89
285.7万円
関西
44
307.2万円
東海
33
353万円
北海道
20
160.4万円
九州
21
269.1万円
東北
8
205.2万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1552万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとGXのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   レクサス  GX
546万円864万円 新車時価格 1235万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925
1968~1984 排気量(cc) 3444
163~265 最高出力(馬力) 353
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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