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SLクラスとGXを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとGXの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   レクサス  GX
VS
929万円2488万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 1548万円1600万円
GXの相場表を見る
153 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD OP157/AMGカーボンPKG/AMG21inAW/白革

    本体価格
    2320万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナーAMGBSGモデルHUD全周囲カメラ

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ Burmester

    本体価格
    1169.3万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 レーダー ヘッドアップディスプレイ 本革

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1195万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 1オーナー 新車保証 ナッパレザー 21AW

    本体価格
    1858万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左ハンドルレーダーセーフティAMGアルミ20

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスターサウンド 黒幌 AppleCarplay

    本体価格
    1065万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD RAYS TE37 ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    1600万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 1オナ 限定100台 純正18インチAW

    本体価格
    1548万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定車/新車保証継承/純正18インチAW

    本体価格
    1564万円

関東
61
1381.4万円
関西
32
1384.9万円
東海
38
1499.4万円
北海道
4
1360.4万円
九州
5
1125.8万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1351万円
中国
5
1125.5万円
四国
2
1318万円
地域別台数
関東
2
1556万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1600万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとGXのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   レクサス  GX
1648万円4000万円 新車時価格 1195万円1270万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
1991~3982 排気量(cc) 3444
381~612 最高出力(馬力) 353
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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