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2シリーズアクティブツアラーとGXを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとGXの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   レクサス  GX
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 1548万円1600万円
GXの相場表を見る
366 中古車掲載台数 4
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 全国2年保証オイスター革PアシストHUD17AW

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒レザー シートヒーター 2年保証

    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル プラス/コンフォートパッケージ

    本体価格
    158.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ユーザー買取車 プラスPKG 純正HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 禁煙車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 正規認定中古車 レザーシート

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    91.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT ACC HUD オイスターレザー 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ セーフティ&コンフォートpkg LCI HUD ACC

    本体価格
    123.9万円

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    本体価格
    1564万円

関東
142
193.7万円
関西
72
185.3万円
東海
51
187.4万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.2万円
東北
17
175.9万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
3
1540万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1600万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとGXのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   レクサス  GX
447万円548万円 新車時価格 1195万円1270万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
1498~1995 排気量(cc) 3444
150~156 最高出力(馬力) 353
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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