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フリードハイブリッドとGXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   レクサス  GX
VS
17.8万円156万円
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中古車相場 1548万円1600万円
GXの相場表を見る
598 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードハイブリッド FLEX・Fパッケージ ETC 片側パワスラ TV Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗/禁煙車/左電動ドア/スマートキー/HID

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビワンセグ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Bカメラ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・バックカメラ・片側電動スライドドア

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 検・2年付/ナビ/TV/ETC/Pスラ/関東入/禁煙

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検2年 1オナ 禁煙 ナビ BT スマキ 左電動

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定車/新車保証継承/純正18インチAW

    本体価格
    1564万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 1オナ 限定100台 純正18インチAW

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    1548万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD RAYS TE37 ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    1600万円

関東
208
65.1万円
関西
92
56.8万円
東海
49
62.8万円
北海道
6
49.1万円
九州
117
76.9万円
東北
58
58.2万円
北陸・甲信越
30
71.1万円
中国
18
73.1万円
四国
20
102.1万円
地域別台数
関東
2
1556万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1600万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとGXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   レクサス  GX
214.9万円239.2万円 新車時価格 1195万円1270万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
1496 排気量(cc) 3444
88 最高出力(馬力) 353
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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