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EタイプロードスターとGXを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eタイプロードスター   レクサス  GX
VS
1170万円1780万円
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中古車相場 1548万円1600万円
GXの相場表を見る
13 中古車掲載台数 4
  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 4.2L 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター SI 3.8 エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1780万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 ハードトップ オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスター 

    本体価格
    1170万円

  • ジャガー Eタイプロードスター Sr.2 4MT/左H

    本体価格
    1280万円

  • ジャガー Eタイプロードスター Sr.3 V12 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター S3 

    本体価格
    1375万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ/4.2 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ2 4.2L SERIES II Roadster 4.2L

    本体価格
    応談

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    応談

関東
8
1478.3万円
関西
1
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東海
2
1170万円
北海道
0
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2
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
1556万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
1600万円
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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EタイプロードスターとGXのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eタイプロードスター   レクサス  GX
--- 新車時価格 1195万円1270万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
--- 排気量(cc) 3444
--- 最高出力(馬力) 353
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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