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ミニキャブバンとGXを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとGXの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   レクサス  GX
VS
4.8万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 1528万円1600万円
GXの相場表を見る
577 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ AT ルーフキャリア A/C P/S 集中ドアロック

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 車いす移動車AT 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 乗り出し2年車検満タンスタートうれしいバ 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブバン 4WD CL HR  5速マニアル 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ブレーキサポート 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ フルエアロ アルミホイール ナビ テレビ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ ・ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速MT/タイヤ新品/集中ロック

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定車/新車保証継承/純正18インチAW

    本体価格
    1564万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD RAYS TE37 ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    1600万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 1オーナー 限定車 ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    1528万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 1オナ 限定100台 純正18インチAW

    本体価格
    1528万円

関東
213
69.1万円
関西
80
62.2万円
東海
57
61.2万円
北海道
20
67.4万円
九州
61
51.8万円
東北
47
73.5万円
北陸・甲信越
42
77.1万円
中国
30
65.9万円
四国
27
51.8万円
地域別台数
関東
3
1540万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1600万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとGXのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   レクサス  GX
94万円188.5万円 新車時価格 1195万円1270万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
658 排気量(cc) 3444
49~64 最高出力(馬力) 353
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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