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ゴルフトゥーランとGXを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとGXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   レクサス  GX
VS
23万円519万円
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中古車相場 1528万円1600万円
GXの相場表を見る
234 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿 3列シート

    本体価格
    49.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 1オーナー 前車追従クルーズ 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 ナビ サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン シートヒーター パワーシート バックカメラ

    本体価格
    325.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン Mナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/TV/キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン HDDナビフルセグバックカメラ禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン BカメラCarPlay Allseasons tires

    本体価格
    142.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG DiscoverPro シートヒータ

    本体価格
    275.7万円

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    1600万円

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    1564万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 1オナ 限定100台 純正18インチAW

    本体価格
    1528万円

関東
103
238.8万円
関西
40
240.9万円
東海
22
226.2万円
北海道
11
243.6万円
九州
18
201.1万円
東北
15
172.2万円
北陸・甲信越
7
161.2万円
中国
14
279.2万円
四国
4
162.2万円
地域別台数
関東
3
1540万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1600万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとGXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   レクサス  GX
284.7万円533.1万円 新車時価格 1195万円1270万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
1394~1968 排気量(cc) 3444
150 最高出力(馬力) 353
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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