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A4アバントとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとムルシエラゴの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 2078万円12800万円
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315 中古車掲載台数 17
  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ AppleCarPlay/全方位カメラ/ACC/ETC

    本体価格
    313.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アシスタンスPKG HUD オートマチックテール

    本体価格
    126.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD BBS19AW 革 シートヒーター ナビTV Bカメラ

    本体価格
    181.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 新品タイヤ交換済み 全方位カメラ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED&コンフォート 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ローダウン 社外19AW 黒レザーシート

    本体価格
    99万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ダンピングサス plusP

    本体価格
    598万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモコンフォPTVSlineplusPシートHマトリ

    本体価格
    537.9万円

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    本体価格
    応談

関東
120
222.4万円
関西
53
270.1万円
東海
40
265.5万円
北海道
21
149.6万円
九州
21
213万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円
地域別台数
関東
6
7593.3万円
関西
1
2350万円
東海
5
2888万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3200万円
四国
0
---

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A4アバントとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
476万円772万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1394~1984 排気量(cc) 6192~6496
150~265 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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