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コンチネンタルGTとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
114 中古車掲載台数 17
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD MANSORYフルエアロ 22AW マリナ- ツ-リング

    本体価格
    2159万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD マリナースペック 21AW 内装マグノリア

    本体価格
    898万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD OP403/マリナードライビングスペック/ACC

    本体価格
    2190万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ANRKY22in/マリナーPKG/ツーリングスペック

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    2618万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ツーリングスペック シティスペック

    本体価格
    2940万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングP ブラックレザー

    本体価格
    650万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右H マリナー&ツーリング カーボンエアロ

    本体価格
    2198万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mullinerドライビングスペック

    本体価格
    2499.9万円

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD Fリフト Qティチューラ ヘルメラ ガラスF

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD PowerCraft可変マフラー/LBリアウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 4700Km ディーラーメーター交換記録あり

    本体価格
    3698万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD VERSACE

    本体価格
    6980万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ  ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LB-WORKS(世界限定20台)ワンオフマフラー

    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    2078万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 2015年東京オートサロン出展車 2015年東京オートサロン出展車 Eギア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 

    本体価格
    応談

関東
44
1837.8万円
関西
25
2095.9万円
東海
20
1531.3万円
北海道
6
2800万円
九州
7
1672.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
490.5万円
中国
7
1585.7万円
四国
1
1680万円
地域別台数
関東
6
7593.3万円
関西
1
2350万円
東海
5
2888万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3200万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
3996~5950 排気量(cc) 6192~6496
550~659 最高出力(馬力) 580~670
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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