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ハイゼットカーゴとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
3013 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 本土中古車

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD AT ナビ キーレス スライドドア Aストップ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコン・パワステ・パワーウインド

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ドアバイザ- オーバーヘッドコンソール ETC

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ GML VAN S-01

    本体価格
    318.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 DAMD仕様 ハイルーフ

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    応談

関東
740
89.5万円
関西
444
76.8万円
東海
314
84.2万円
北海道
135
87万円
九州
579
79.5万円
東北
270
90.1万円
北陸・甲信越
174
87.9万円
中国
181
81.4万円
四国
176
94.6万円
地域別台数
関東
6
7593.3万円
関西
1
2350万円
東海
5
2888万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3200万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
104.5万円168.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
46~64 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3013台、ムルシエラゴの中古車は17台掲載しています。
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