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ウルスとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
180 中古車掲載台数 17
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bang&Olufsen カーボンブレーキ 22AW

    本体価格
    3079.9万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 純正カラー/4人乗り/B&O/23インチAW/左H

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Monoceus Matt

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 1オナ 有償色 23インチAW パノラマルーフ

    本体価格
    2998万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&Oサウンド D車

    本体価格
    3200万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD ウルスS  Bianco Comes OP850

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O・SR・パノラミック・TAIGATE23incAW

    本体価格
    3398.7万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD アクラボマフラー・パノラマ・バング

    本体価格
    3798万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD アクラボマフラーB&OワンオナOP1200

    本体価格
    3840万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2350万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD 6速MT LB PERFORMANCEエアロ 鍛造19/20AW

    本体価格
    3000万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LBエアロ パワクラ 50000km時クラッチOH済

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 Eギア SVRエアロ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 2015年東京オートサロン出展車 2015年東京オートサロン出展車 Eギア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD PowerCraft可変マフラー/LBリアウィング

    本体価格
    応談

関東
75
3885.3万円
関西
42
3769.1万円
東海
40
3775.6万円
北海道
2
3585万円
九州
12
3892.2万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3597万円
四国
2
5747.5万円
地域別台数
関東
6
7593.3万円
関西
1
2350万円
東海
5
2888万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3200万円
四国
0
---

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ウルスとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
2574万円3499.8万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
3996 排気量(cc) 6192~6496
650~666 最高出力(馬力) 580~670
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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