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ロードスターとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとムルシエラゴの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 17
  • マツダ ロードスター 1.8 VS ハードトップ Bluetooth ナビ付

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正エアロ トルセンLSD マツコネ 地デジ

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティPKG マツダコネクトナビ 禁煙車

    本体価格
    248.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS アップル保証付 禁煙車

    本体価格
    204.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 5速マニュアル 純正15インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ DVD+フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT GReddyマフラー ストラーダナビ ETC2.0

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.8 純正5速MT 社外アルミ

    本体価格
    112万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突軽減 フルセグ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 社外アルミ 700台限定車 キャンパス生地幌

    本体価格
    89万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD 6速MT LB PERFORMANCEエアロ 鍛造19/20AW

    本体価格
    3000万円

関東
521
180.7万円
関西
207
204.1万円
東海
255
199.1万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.2万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
122
216.3万円
四国
45
172.1万円
地域別台数
関東
6
7593.3万円
関西
1
2350万円
東海
5
2888万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3200万円
四国
0
---

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ロードスターとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
249.5万円375.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1496 排気量(cc) 6192~6496
131~136 最高出力(馬力) 580~670
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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