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| 三菱 eKスポーツ | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7万円～60万円
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中古車相場 |
2078万円～12800万円
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| 71台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 eKスポーツ | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
|---|---|---|
| 126万円～156万円 | 新車時価格 | 3139.5万円～4688.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1135 他 |
| 657 | 排気量(cc) | 6192～6496 |
| 50～64 | 最高出力（馬力） | 580～670 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ 2006（H18）年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。（2006.9） |
解説 |
カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW／650N・mのパワー＆トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
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