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ルーテシアとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
22万円329万円
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中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
182 中古車掲載台数 16
  • ルノー ルーテシア GT 後期モデル 純正17AW Bluetooth接続 禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙 カロッツェリア製2DINナビ Bカメラ

    本体価格
    144万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ インダッシュHDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.4万円

  • ルノー ルーテシア 1.4RN 左ハン5速 エアコン パワステ ETC CD 全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー スペアキー有/パドルシフト/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    120万円

  • ルノー ルーテシア R.S.18 50台限定 禁煙 ナビTVBカメ R.S.ロゴ

    本体価格
    184万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC車載器

    本体価格
    126.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール オートクルーズ 純正マルチメディア

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア クール フレンチ リミテッド ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    61.5万円

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    6980万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    2078万円

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LBエアロ パワクラ 50000km時クラッチOH済

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 正規ディーラー車 Eギア クラッチ70

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 社外マフラー 社外リアウィング

    本体価格
    2520万円

関東
88
121.8万円
関西
28
124.3万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
18
97.3万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円
地域別台数
関東
7
7433.3万円
関西
0
---
東海
6
2888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3200万円
四国
0
---

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ルーテシアとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
236.9万円384万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1333~1597 排気量(cc) 6192~6496
91~131 最高出力(馬力) 580~670
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーテシアの中古車は182台、ムルシエラゴの中古車は16台掲載しています。
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