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パッソとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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パッソとムルシエラゴの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
2283 中古車掲載台数 16
  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    20.9万円

  • トヨタ パッソ Z 社外7型ナビ  社外フリップダウン ETC

    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ フルセグ SDナビ ETC スマートキー LED

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 1.0X特別仕様車ユルリ Bluetooth付ナビ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ユーザー下取り車 純正CD キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • トヨタ パッソ プラスハナ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ ワンセグ CD キーレス ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ワンセグメモリーナビ+ETC

    本体価格
    39.8万円

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    3698万円

関東
626
72.3万円
関西
263
69.8万円
東海
317
67万円
北海道
165
74.4万円
九州
249
71.4万円
東北
237
74万円
北陸・甲信越
192
69.8万円
中国
170
72.5万円
四国
64
77.6万円
地域別台数
関東
7
7433.3万円
関西
0
---
東海
6
2888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3200万円
四国
0
---

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パッソとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
115万円191.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
996 排気量(cc) 6192~6496
69 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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