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セレナとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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セレナとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
5万円560万円
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中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
9965 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 セカンド仕様 HIDライト ナビBカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー オーテック 30thアニバーサリー プロパイロット エディション プロパイロット純正9インチナビ後席モニタ

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ フリップダウンM 両側自動ドア

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 両側電動スライドドア SDナビ ドラレコ

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチナビ 後席モニター

    本体価格
    263.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロットアラウンドドラレコETC

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Jパッケージ ドラレコ

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 4WD ハーマンバルブ可変マフラー

    本体価格
    応談

関東
3195
204.6万円
関西
1577
199.3万円
東海
1332
222.1万円
北海道
522
185.7万円
九州
1199
193.6万円
東北
800
195.6万円
北陸・甲信越
650
215.3万円
中国
423
216.4万円
四国
267
208.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セレナの中古車を探す

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セレナとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
271.9万円503.6万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1433~1997 排気量(cc) 6192~6496
98~150 最高出力(馬力) 580~650
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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