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キューブとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キューブとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
963 中古車掲載台数 3
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ TV Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ナビ TV  社外18インチ ローダウン

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC ドラレコ

    本体価格
    13.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ フルセグTV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    65万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外アルミ キセノンヘッドライト ETC

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー/盗難防止装置/エアバック付

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 地デジナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター ムルシエラゴ スパイダー 

    本体価格
    応談

関東
305
43.2万円
関西
148
35万円
東海
97
42.4万円
北海道
66
42.7万円
九州
109
42.8万円
東北
81
41.6万円
北陸・甲信越
78
42.5万円
中国
51
47.2万円
四国
28
46.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キューブとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
144.9万円245.4万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1498 排気量(cc) 6192~6496
109~116 最高出力(馬力) 580~650
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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