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GT-Rとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

日産  GT-R   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
305.8万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
281 中古車掲載台数 3
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    830万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション フォー トラックパック 4WD NISMOフルチタン MiNe's VXーROM NordRing

    本体価格
    1048万円

  • 日産 GT-R 35GTRイタルデザイン 50周年記念モデル 限定車

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY20 1オーナー アンバーレッド本革シート

    本体価格
    1602万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD NISMOスポリセ MT対策済 稲妻ヘッドライト

    本体価格
    800万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY20 ニスモスポリセ NISMO専用サス

    本体価格
    2472万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD エンジン・ミッションOH済/後期LEDテール/

    本体価格
    785.4万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD セミニアリング本革シート&シートヒーター

    本体価格
    1684万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 2015モデル 中期 LED稲妻ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア ナビTV BOSE

    本体価格
    1018万円

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター ムルシエラゴ スパイダー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 4WD ハーマンバルブ可変マフラー

    本体価格
    応談

関東
124
1727.7万円
関西
36
2046.8万円
東海
65
1900.1万円
北海道
7
1705万円
九州
21
1498.9万円
東北
7
1482.5万円
北陸・甲信越
8
2021.7万円
中国
9
1413.2万円
四国
4
2586.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT-Rとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
777万円3061.3万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
3799 排気量(cc) 6192~6496
480~600 最高出力(馬力) 580~650
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は281台、ムルシエラゴロードスターの中古車は3台掲載しています。
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