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マークXとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マークXとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
986 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後G's仕様/新品WORK19インチ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ROWENエアロマフラー リアスポ ローダウン

    本体価格
    109万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー ドラレコ 車検整備付 SDナビ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品エアロ&ヘッド&テール&20AW&タイヤ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 禁煙タナベ車高調GsバンパーETC

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 後期/禁煙/ワンオナ/モデリスタフルエアロ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ パドルシフト ドラレコ 純正SDナビ TV

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G アルパインナビ Bカメラ V6 FR車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品NEWライト前後新品Gsバンパー新車高調

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 4WD ハーマンバルブ可変マフラー

    本体価格
    応談

関東
272
115.9万円
関西
267
136.4万円
東海
148
147.7万円
北海道
49
105.3万円
九州
83
95.3万円
東北
39
106万円
北陸・甲信越
54
124.9万円
中国
36
109.4万円
四国
38
121.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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マークXとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
238万円561.6万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
2499~3456 排気量(cc) 6192~6496
203~360 最高出力(馬力) 580~650
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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