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カローラクロスとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
1775 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ドラレコ付

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 純正9型ナビ 夏冬タイヤ BSM

    本体価格
    345.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    296万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型純正ナビ TV BT BSM

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 純正10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーターOP(特別色)/LEDヘッドライト

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA・バックモニター

    本体価格
    303万円

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD VERSACE

    本体価格
    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 4WD ハーマンバルブ可変マフラー

    本体価格
    応談

関東
445
297万円
関西
261
300.7万円
東海
338
302.1万円
北海道
35
328.3万円
九州
296
305万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
104
300.8万円
中国
134
300.4万円
四国
73
310.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラクロスとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
199.9万円345.9万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1797~1986 排気量(cc) 6192~6496
98~170 最高出力(馬力) 580~650
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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