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ガヤルドとATSを比較! - みんなの比較車種

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ガヤルドとATSの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   キャデラック  ATS
VS
822万円1780万円
ガヤルドの相場表を見る
中古車相場 109万円498.8万円
ATSの相場表を見る
38 中古車掲載台数 18
  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4ノクティスEギア4WD 正規D車左H後期パワクラ可変SP-ED

    本体価格
    1548万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ロベルタフロントリフター 社外マフラー

    本体価格
    868万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 SVRフルエアロ Fリフター

    本体価格
    1538万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア 250台限定車・リアウィング・可変マフラー

    本体価格
    1480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 純正19AW/本革シート/可変バルブ/Bカメラ

    本体価格
    822万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 左ハンドル 4WD

    本体価格
    1050万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD 正規D車SP-ED専用鍛造19AW可変マフラFlift

    本体価格
    1658万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ eギア 4WD 正規D車専用CarbonInterior専用Exterior

    本体価格
    1538万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車左H・Fリフター・Qチュラ・カーボンB

    本体価格
    1358万円

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  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    126万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ターボ ワンオーナー 赤革シート MTモード

    本体価格
    109万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    182万円

関東
16
1445.2万円
関西
6
1034.3万円
東海
9
1256.9万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
1
998万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
221.1万円
関西
2
202.3万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
126万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドとATSのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   キャデラック  ATS
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
4961~5204 排気量(cc) 1998~3564
520~570 最高出力(馬力) 276~470
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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