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エルフとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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エルフとガヤルドの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 871万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
1949 中古車掲載台数 39
  • いすゞ エルフ 深ダンプ TDG-NKS85AD 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド フルフラットロー ディーゼルターボ 平ボデー

    本体価格
    203.5万円

  • いすゞ エルフ アイチ高所作業車 SH10A 電工 バックモニター ナビ

    本体価格
    369.5万円

  • いすゞ エルフ ユニック車4段 超ロング3.7トン ユニック車 超ロング3.7トン 4ダン ラジ

    本体価格
    717.2万円

  • いすゞ エルフ 2トン 平ボデー 4WD 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.8t オートマ ワイドロング アルミバン オートフロア付き A-10

    本体価格
    250.8万円

  • いすゞ エルフ 11.9m・高所作業車・アイチ製 SS12A・同年式・電工仕様

    本体価格
    212.3万円

  • いすゞ エルフ 3トン パワーゲート車 セミオートマチック 最大積載3000kg 5MT

    本体価格
    98万円

  • いすゞ エルフ 2トン ダンプ 極東開発 DD02‐31 全低床 コボレーン 鳥居アングル補強 床鉄板 5MT

    本体価格
    317万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 2.9t塵芥車 (NOx適合)

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード レッドレザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア 正規D車/世界限定90台/国内12台

    本体価格
    1485万円

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    1139万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 560-4JAPAN Limited Bianca 1/15 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD ブランディングPKGフロントリフティング

    本体価格
    1408万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア カーボンPKG ブランディングPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 左ハンドル 4WD

    本体価格
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    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD D車 左ハンドル 6速MT フロントロベルタ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車・黒革黄色ステッチ・電動シート付

    本体価格
    1132.5万円

関東
621
319.2万円
関西
326
257.2万円
東海
220
322.1万円
北海道
159
294.7万円
九州
310
232万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
14
1587.3万円
関西
9
1300.1万円
東海
8
1401.8万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
2
1373万円
四国
0
---

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エルフとガヤルドのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ランボルギーニ  ガヤルド
--- 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2000~5200 排気量(cc) 4961~5204
--- 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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