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ラングラーとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 822万円1780万円
ガヤルドの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 39
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ 社外アルミ マフラー ナビ

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 登録済未使用車/正規ディーラー左ハンドル

    本体価格
    755.3万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD TJ/1ナンバー/リフトアップ/チューブドア

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4WDRシートAWETC2.0パワーシートBカメラ

    本体価格
    730万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー

    本体価格
    597万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ/Sカメラ/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    235.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 専用18AWフリーダムTOP 樹脂部塗装&整備付

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 100台限定車 9インチALPINEナビ S/Bカメラ

    本体価格
    431.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 純正ナビ ApplecarPlay

    本体価格
    669万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 開閉式ソフトトップ ドラレコ

    本体価格
    499万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD 右ハンドル 正規D車 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    1778万円

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    応談

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    822万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア D車 マフラーバルブ切替スイッチ付き

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD フロントリフティングジャパンリミテッド

    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    1150万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 後期 Kreissieg可変マフラ- CARBONウイング

    本体価格
    1318万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ ブラック フォー ジャパン eギア 4WD レースカー

    本体価格
    1298万円

関東
524
463万円
関西
250
474.4万円
東海
301
453.9万円
北海道
70
433.6万円
九州
109
453.5万円
東北
52
484.2万円
北陸・甲信越
52
453.8万円
中国
60
488.8万円
四国
19
490.1万円
地域別台数
関東
16
1445.2万円
関西
7
1087万円
東海
9
1276.9万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
1
998万円
四国
0
---

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ラングラーとガヤルドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランボルギーニ  ガヤルド
459万円1030万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1995~3604 排気量(cc) 4961~5204
272~284 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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