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LSとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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LSとガヤルドの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 871万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
856 中古車掲載台数 40
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 3眼LED・新品(20AW・タイヤ・ハンドル)

    本体価格
    170.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/3眼LED/衝突軽減/専用装備

    本体価格
    109万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ フリップダウンモニター サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ/全周囲カメラ/BSM/衝突軽減/LKA

    本体価格
    380万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 衝突軽減/コーナーセンサー/HUD/BSM

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ 5人乗/Lセレクト/サンルーフ/リアエンター

    本体価格
    98万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 本革シート 純正ホイール ノーマル車両

    本体価格
    337万円

  • レクサス LS 500 3眼LED 本革シート 100V電源 全周囲カメラ

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスド ドライブ 4WD 銀影ラスター マークレビンソン

    本体価格
    998万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙/マークレビンソン/サンルーフ/黒本革

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1485万円

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    1650万円

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    1139万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

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    1058万円

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    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

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  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード レッドレザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD LBワークス社外20インチAW/元ショーカー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ eギア 4WD D車  Fリフター LBエアロ 外マフラー

    本体価格
    1299万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD D車 10台限定 カーボンリアウィング

    本体価格
    1430万円

関東
315
369.6万円
関西
127
447.2万円
東海
164
429.5万円
北海道
30
427万円
九州
119
361.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
15
1587.4万円
関西
9
1300.1万円
東海
8
1401.8万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
2
1373万円
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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LSとガヤルドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ランボルギーニ  ガヤルド
980万円1799万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
3444~3456 排気量(cc) 4961~5204
299~422 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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