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Aクラスとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
15万円1190万円
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中古車相場 822万円1780万円
ガヤルドの相場表を見る
586 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビ/セーフティ/ドラレコ/禁煙/当社下取

    本体価格
    218.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ 禁煙 パノラマルーフ レッドステッチ

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド 社外ナビ ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    313.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティPKG AMGスタイリング

    本体価格
    162万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル セーフティPKGブラインドスポットアシスト

    本体価格
    86万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ 純正ナビ

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期 MBUX ARナビ レーダーセーフティ LED

    本体価格
    331.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A210L エボリューション A210L エボリューション

    本体価格
    44万円

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    1480万円

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    1115万円

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    1658万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ロベルタフロントリフター 社外マフラー

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    868万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 SVRフルエアロ Fリフター

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    1538万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア カーボンPKG ブランディングPKG

    本体価格
    応談

関東
226
236.4万円
関西
113
221.7万円
東海
88
226.4万円
北海道
10
154.6万円
九州
66
185.8万円
東北
21
175.6万円
北陸・甲信越
30
183.1万円
中国
19
265.4万円
四国
13
202.2万円
地域別台数
関東
16
1445.2万円
関西
7
1087万円
東海
9
1276.9万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
1
998万円
四国
0
---

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Aクラスとガヤルドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ランボルギーニ  ガヤルド
322万円641万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1331~1950 排気量(cc) 4961~5204
136~160 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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