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フォレスターとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 871万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
1878 中古車掲載台数 39
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー ETC ルーフレール

    本体価格
    298万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV/ナノイー/BSM/デジタルミラー

    本体価格
    234.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    368万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール サイド/バックカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ・地デジ・Bカメラ・BT音楽・スマキー

    本体価格
    114.8万円

  • スバル フォレスター SPORT 

    本体価格
    355.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ 茶革シート

    本体価格
    215.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナ/サンルーフ/BSM/デジタルミラ-

    本体価格
    268.6万円

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    1408万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ 4WD 6MT

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車左H・Fリフター・Qチュラ・カーボンB

    本体価格
    1358万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 左ハンドル 4WD

    本体価格
    1050万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD LBワークス社外20インチAW/元ショーカー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD '07model 6速MT 純正フロントリフティング

    本体価格
    1780万円

関東
522
209万円
関西
221
235.6万円
東海
300
229.4万円
北海道
148
190.1万円
九州
189
221.4万円
東北
176
202.5万円
北陸・甲信越
208
211.8万円
中国
85
214.6万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
14
1587.3万円
関西
9
1300.1万円
東海
8
1401.8万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
2
1373万円
四国
0
---

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フォレスターとガヤルドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ランボルギーニ  ガヤルド
280.8万円385万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1795~2498 排気量(cc) 4961~5204
145~184 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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